对于公路车辆而言，最重要的是制动性能。如何保持制动性能取决于车主是否及时维护了车轮制动器。这种维护称为：制动器维护。

制动器维护需要定期维护，建议每6个月进行一次。根据情况，工作时间大约需要半天。如果您经常沿着水路行走，则需要缩短维护周期。

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空气制动系统

1.制动效果差，可能导致事故

众所周知，空气制动器是使用高压气体推动制动蹄以达到制动效果的制动缸。

由于要推动制动蹄，因此需要制动蹄的活动性。制动蹄在制动蹄销的帮助下移动。如果长时间不维护，则闸瓦和铁销会生锈并卡住，从而失去运动行程。自然，刹车不能正常工作。

从上图可以清楚地看到，制动蹄被卡住了，由卡纸引起的力很大。无论您踩多少刹车，都无济于事。在运输过程中，车身的重量很重，制动效果也不佳，发生事故的可能性将相应增加。

在卡住状态下，铁针将用层状砂打磨，这会使铁针“纤细”。也可以单独使用砂纸，但防锈效果不是很好。最后，必须通过铁销安装孔营造出丝般的感觉，它可以安装在汽车上。

2.拖动制动，停止冷却。

不仅制动器不能正常工作，而且还有制动器拖曳现象。简而言之，操作员已松开制动踏板，并且制动蹄被卡住并且未及时返回，并且仍在产生制动力。

持续的摩擦将产生热量，制动衬块和轮毂将被加热并膨胀，车轮将锁死。必须安全停车，找到水源，降低温度，并等待救援。继续行驶会严重损坏刹车片和轮毂。

车轮锁定现象有第二种形式。如果长时间不保养，则轮毂轴承会磨损。如果不及时更换轴承，则轴承会破裂，并且碎屑会增加轮芯中的摩擦并产生热量。死亡现象。

轴承断裂非常严重，会导致车轮脱落。可能确实是“后轮赶上了前轮”。

3.制动器损坏且发出异常声音，及时维修无大笔金钱。

刹车片是消耗品，如果不进行维护，刹车片将无法及时更换。大家都知道，制动片是通过铆钉固定在制动蹄上的。当刹车片消失时，铆钉将摩擦轮毂并引起刹车，声音异常。

铁与铁之间的摩擦最终会伤害到双方，因此必须更换!小钱不花大钱的说法可能源于此。

如何判断刹车片是否要更换?制动期间，制动蹄的中部与轮毂的摩擦面积最大。与右侧相比，摩擦面积最小。判断是基于这两点。

4.制动油泄漏，制动时引起偏差

后桥需要齿轮油，并且车轴连接到后桥。如何不加选择地阻止齿轮油侵入，需要半轴油封。油封是橡胶部件。随着时间的流逝，氧化将失去其密封性能。此时，齿轮油将通过油封进入轮芯，并自然进入制动器。

后轮的制动力大于前轮的制动力。假设右后轮由于存在齿轮油而失去制动作用，则右前轮将继续工作。

制动器当然不比左前轮和后轮好，该制动器会引起制动偏差。这种突然的偏离肯定会吓到驾驶员，他可能会猛击方向盘，返回车身，并意外导致翻车事故。

还有第二种偏差现象。前轮的一侧被卡住或制动行程不均匀，前轮上不会漏油，只会出现卡住现象，制动行程不均匀。

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液压制动系统

1.结构简单，维修方便

与气动制动器相比，液压制动器具有简单的结构。液压(制动油)推动副缸，副缸推出推销以打开制动片进行制动，并通过强力弹簧复位。对于液压制动器的维护，副油缸相对容易生锈和卡住。建议更换它，并且对其进行维护并不可靠。

2.副缸漏油和缺少制动油

副缸的内部主要由油封组成。油封损坏会泄漏制动液。当制动器严重损坏时，制动液会喷出并粘附在制动片上，导致制动力差。用清水冲洗制动油最方便。

其余大部分与气动制动系统相同。不及时维护还会导致异常的制动噪音，偏差和阻力。

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其他细节

定期进行制动器维护固然很重要，但是维护的细节却不容忽视，例如：ABS传感器，齿圈清洁，轴承的充分润滑，在轮芯上添加新的润滑脂以及拧紧轮芯螺母，安装车轴油封等。

END